Donnerstag, 19. Dezember 2024

Vier Hauptmethoden und Vorteile der Geschwindigkeitsanpassung von Schrittmotoren

Mit der rasanten Entwicklung der Leistungselektroniktechnologie können die Leistungsindikatoren der Geschwindigkeitsregelung mit variabler Frequenz die des Gleichstrommotor-Geschwindigkeitsregelungssystems erreichen oder sogar übertreffen. Durch Anpassen der Impulsfrequenz des Eingangstreibers und der Unterteilungsparameter des Treibers zur Anpassung der Geschwindigkeit des Schrittmotors wird tatsächlich die Anzahl der Schritte des Schrittmotors pro Zeiteinheit gesteuert.

Änderung der Pol-Logarithmus-Geschwindigkeitsregelung: Vorteile: 1. Kein zusätzlicher Schlupfverlust, hoher Wirkungsgrad; 2. Der Steuerkreis ist einfach, leicht zu reparieren und kostengünstig. 3. Durch die Zusammenarbeit mit der Statorspannungsregelung oder der elektromagnetischen Rutschkupplung kann eine reibungslose Drehzahlregelung erreicht werden höhere effizienz. Nachteile: Eine stufenlose Geschwindigkeitsregulierung kann nicht mit einer stufenlosen Geschwindigkeitsregulierung erreicht werden, und aufgrund von Einschränkungen der Motorstruktur und des Herstellungsprozesses können nur 2 bis 3 Polpaare einer schrittweisen Geschwindigkeitsregulierung erreicht werden, und der Geschwindigkeitsregulierungsbereich ist ziemlich begrenzt.

Frequenzumwandlungsgeschwindigkeitsregelung: Vorteile: 1.Kein zusätzlicher Schlupfverlust, hoher Wirkungsgrad, großer Drehzahlregelungsbereich 2. Bei geringer Last und langer Laufzeit oder häufigem Starten und Stoppen kann der Zweck der Energieeinsparung und des Schutzes des Motors erreicht werden . Nachteile: Die Technik ist komplexer und der Preis höher.

Drehzahlregelung des Kommutatormotors: Vorteile: 1.Er verfügt über die einfache Struktur eines Wechselstrom-Synchronmotors und die gute Drehzahlregelungsleistung eines Gleichstrommotors. 2.Er nutzt die Versorgungsspannung bei niedriger Drehzahl und die elektromotorische Gegenkraft des Schrittmotors bei hoher Drehzahl für die natürliche Kommutierung. und der Betrieb ist zuverlässig; 3. Kein zusätzlicher Schlupfverlust, hoher Wirkungsgrad, geeignet für den Start und die Drehzahlregelung von Hochgeschwindigkeits- und Hochleistungs-Synchronmotoren. Nachteile: Die Überlastfähigkeit ist gering und die Kapazität des Originalmotors kann nicht voll ausgenutzt werden.

Statorspannungs- und Drehzahlregelung: Vorteile: 1. Einfache Schaltung, kleine Gerätegröße, günstiger Preis 2. Einfache Bedienung und Wartung. Nachteile: 1.Der Schlupfverlust wird während des Drehzahlregelungsprozesses erhöht, was zu einer Erwärmung des Rotors und einem geringen Wirkungsgrad führt. 2. Der Drehzahlregelungsbereich ist relativ klein. 3. Es sind Motoren mit hohem Schlupf erforderlich, beispielsweise speziell entwickelte Drehmomentmotoren. Daher sind die Eigenschaften weich und im Allgemeinen für Asynchronmotoren unter 55 kW geeignet.


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